{"id":12635,"date":"2022-10-29T16:49:00","date_gmt":"2022-10-29T14:49:00","guid":{"rendered":"https:\/\/visitvalsesiavercelli.it\/?post_type=punti-di-interesse&p=12635"},"modified":"2026-04-02T15:13:41","modified_gmt":"2026-04-02T13:13:41","slug":"mulino-san-giovanni","status":"publish","type":"punti-di-interesse","link":"https:\/\/visitvalsesiavercelli.it\/fr\/scopri\/punti-di-interesse\/mulino-san-giovanni\/","title":{"rendered":"ANCIEN MOULIN \u00c0 RIZ SAN GIOVANNI"},"content":{"rendered":"\n
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ANCIEN MOULIN \u00c0 RIZ SAN GIOVANNI<\/h1>\n\n
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ANCIEN MOULIN \u00c0 RIZ SAN GIOVANNI<\/h6><\/div>\n<\/div>\n\n\n\n
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ANCIEN MOULIN \u00c0 RIZ SAN GIOVANNI<\/strong><\/h2>\n\n\n
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L’Antico Mulino San Giovanni est situ\u00e9 pr\u00e8s de la commune de Fontanetto Po<\/strong><\/a>. C\u2019est l\u2019unique t\u00e9moignage, dans le territoire de Vercelli, d’un moulin \u00e0 riz actionn\u00e9 par l’eau<\/strong>. Incapables de r\u00e9sister \u00e0 la concurrence d’installations industrielles de pointe, ses activit\u00e9s de production ont cess\u00e9 \u00e0 la fin des ann\u00e9es 1980. Il a \u00e9t\u00e9 construit en 1465, en m\u00eame temps que le canal Roggia Camera qui l’alimente, sur ordre du marquis Guglielmo del Monferrato. \u00c0 cette \u00e9poque, le moulin \u00e9tait appel\u00e9 \u201cda Po\u201d, en r\u00e9f\u00e9rence \u00e0 sa proximit\u00e9 avec le grand fleuve. Reconstruit en 1617 apr\u00e8s les destructions qu\u2019avait subi le territoire pendant les guerres entre Fran\u00e7ais, Espagnols et marquis du Monferrato, il prit le nom de Mulino Nuovo. <\/p>\n\n\n\n

Comme nombre d\u2019autres de la plaine rizicole, le moulin S. Giovanni a perdu au fil des si\u00e8cles sa fonction de mouture des c\u00e9r\u00e9ales au profit de la transformation du riz, dont la culture s’est d\u00e9velopp\u00e9e. Le cadastre de 1699 le r\u00e9pertorie comme \u00ab\u00a0pista\u00a0\u00bb, soit une installation dot\u00e9e d\u2019une meule \u00e0 entra\u00eenement m\u00e9canique pour le d\u00e9cortiquage du riz. La puissance hydraulique est obtenue par une roue \u00e0 aubes mue par l’eau. Au XIXe<\/sup> si\u00e8cle, la structure fut agrandie par un deuxi\u00e8me b\u00e2timent, reli\u00e9 au premier par une passerelle. La \u00ab\u00a0pista\u00a0\u00bb de pierre fut remplac\u00e9e par des appareils entra\u00een\u00e9s par l’\u00e9nergie motrice de l’eau, transmise non plus par la roue, mais par une turbine, innovation de l’\u00e9poque, qui alimente toujours l’installation aujourd’hui.<\/p>\n\n\n <\/div><\/div>\n<\/div>\n\n\n

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